áo phao
Trang bị cứu sinh trên máy bay chủ yếu là áo phao cho hành khách.
Áo phao có hai màu: vàng và đỏ. Trong số đó, màu đỏ được phi hành đoàn sử dụng và màu vàng được hành khách sử dụng. Cả hai màu đều là màu cảnh báo, giúp người cứu hộ dễ dàng tìm kiếm và phân biệt giữa đại dương bao la.
Áo phao được làm từ chất liệu nylon và túi khí trên và dưới có tác dụng bảo hiểm kép. Có hai bình khí áp suất cao ở bên trái và bên phải của phụ tùng. Chỉ cần kéo riêng tay cầm màu đỏ ở cả hai bên, chúng có thể tự động phồng lên trong vòng 2 giây; ống ngậm ở cả hai bên có thể được bơm căng bằng tay để tăng độ nổi. Sức mạnh của chỉ báo góc phương vị được kích hoạt bởi nước biển. Nguồn điện có thể kéo dài hơn 12 giờ và rất dễ tìm thấy vào ban đêm. Một số còn được trang bị còi (để gọi), gương (phản chiếu ánh sáng), v.v.
Hệ thống chống trộm áo phao
Kể từ tháng 7 năm 1999, China Eastern Airlines đã đi đầu trong việc triển khai hệ thống chống trộm áo phao máy bay, hệ thống này sẽ hạn chế đáng kể hành vi trộm cắp.
Hệ thống chống trộm bao gồm năm phần: bộ cấp nguồn, ăng-ten phát, bộ điều khiển, máy kiểm tra di động và khối mục tiêu.
Trong số đó, ăng-ten phát được lắp gần cửa ra vào của hành khách, phạm vi tín hiệu có thể điều chỉnh được. Khi máy bay hạ cánh, tiếp viên mở bộ điều khiển (cấm sử dụng trong suốt chuyến bay) và vào làm việc. Khi có người lấy áo phao và mang đến gần cửa sập, phạm vi tín hiệu có thể được điều chỉnh. Khi máy bay hạ cánh, tiếp viên mở bộ điều khiển (cấm sử dụng trong chuyến bay) và vào trạng thái làm việc. Khi có một lượng người nhất định lấy áo phao đưa vào phạm vi anten truyền tín hiệu ở cửa, bộ điều khiển sẽ phát ra âm thanh báo động. Khối mục tiêu được lắp trong áo phao cũng sẽ phát ra âm thanh báo động. Khi áo phao bị mất cắp rời khỏi vùng tín hiệu ăng-ten, bộ điều khiển ngừng phát âm thanh nhưng khối mục tiêu vẫn phát ra âm thanh báo động để tiếp viên hành động. Chức năng của máy kiểm tra di động là loại bỏ cảnh báo cũng như khối mục tiêu để tháo áo phao.
